摩登战争对立剧烈，疆场气候瞬歇万变。能否疾疾补偿军力、弹药和其所有人物资，很多时间事合战争赢输。中小型战略运送机块头相对较小、起降央浼较低，所以能比较灵活地将人员和军用物资运往前方机场，疾快赞助一线设备，是一支不行小觑的空运力量。本期“兵器控”介绍3种战略运送机。

　　安-178运送机是安东诺夫考虑局研发的新式军民两用运送机。行为乌克兰的军用喷气式战术运送机，它能互换很少较老的运送机类型如安-12、安-26以及安-32等。

　　安-178运送机在安-158支线客机事实上研发而成，沿袭了支线客机的前机身、尾翼和航空电子编制，但对其我部分如机身尾段、主起落架等举办了更改。

　　因为采用了支线运送机的燃油花消量和使用捍卫本钱相对较低。与安-158支线运送机在筑筑中运用了不少复关材料和新工艺，使该运送机在尺度有所减小的情况下，有效载荷却没有大幅减少。

　　各方面的改进使安-178运送机占有了不俗的漫游高度，据称它可以在12.2千米的高空翱翔，最大巡航速度抵达825千米/小时。

　　与安-178喷气式战略运送机差异，意大利和美国相干公司联合研发的C-27J运送机是一种涡桨方针运送机，清楚符号是C-27J运送机涡桨发动机前方那两套长长的桨叶。

　　固然在航速上无法与安-178等喷气式战略运送机比较，但C-27J运送机在其所有人一些方面的成效却压过安-178喷气式战略运送机一头。比方，C-27J运送机能在未进程铺砌的土质路面上短距离起降，还具有按供应“变身”为其咱们用路飞机的技术。

　　举动由意大利G-222运送机昌盛而来的一种战略运送机，C-27J运送机的里边空间较大，或许装载很少战略车辆或轻型坦克车等。因为运用了与C-130运送机好像的装载系统和圭表化货盘，C-27J运送机的装卸载进程对比快捷。其货舱设备有空调系统并可实施加压，所以能用来遂行更多的使命。例如，在设备空中调整编制后，可用来运送很少伤员等。

　　C-295运送机最早由西班牙卡萨(CASA)公司研发，后途理研发公司并入欧洲宇航防务集团，改由空客公司坐蓐。

　　与C-27J运送机比较，C-295运送机的机身较长、翼展较短，在同等级运送机中归于“细长型”。

　　从运力和漫游时速上叙，C-295运送机不及C-27J运送机。然则，该机相同具有短隔绝起降和在前哨简易跑路上快速起降的才调。一起，它还坚持了低空翱翔才华，为相宜搀杂疆场境况、遂行特别使命供应了条款。

　　除推广向例运送作业外，该型运送机的纠正潜力较大。空客公司已研宣布多种改装机型，如预警机和轻型装备炮艇机等。现在，其海上检查和反潜版别正在研发中。

　　倘若具有不少优点，该机细长的机身想象也带来一些短板，比方无法运送一些大型车辆等，其未来畅旺值得进一步关心。